चरण 2: चाकवरील एक्सल स्लीव्हमधून शाफ्ट सरकण्यापूर्वी बॅलेंसरच्या शाफ्टमधून एक शंकू काढा. नंतर कोन परत शाफ्टवर सरकवा (प्रथम अरुंद शेवट) आणि त्या जागी लॉक करण्यासाठी सेट स्क्रू घट्टपणे घट्ट करा. हे सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे की दोन्ही शंकू sleeक्सल स्लीव्हच्या आत बसत आहेत, जर नाही तर चाक शाफ्टवर केंद्रित होणार नाही जे शिल्लकांवर परिणाम करू शकते.
चरण 3: चांगल्या डिग्रेसरसह रिम पूर्णपणे पुसून टाका. हे दोन कारणांमुळे महत्वाचे आहे: प्रथम आपल्याला ग्रीसचे कोणतेही ग्लोब शिल्लक नसतात आणि दुसरे म्हणजे आपण जर चिकट व्हील वेट वापरत असाल तर ते चांगले आहेत याची खात्री करुन घ्या. तसेच, जर कोणतेही उर्वरित वजन असेल तर
मागील बॅलन्सिंग, त्यांना काढून टाकण्याचे सुनिश्चित करा.
चरण 4: हळूवारपणे टायर फिरवा आणि त्यास स्वतःच थांबा. गुरुत्वाकर्षणामुळे टायर सर्वात कमी भागावर सर्वात कमी भागावर फिरविणे थांबेल. मास्किंग टेपचा एक तुकडा घ्या आणि रिमवर हा बिंदू चिन्हांकित करा. आपल्या चाकातील कोणतीही घाण, काजळी किंवा ग्रीस साफ करण्याचा साधा हिरवा एक उत्तम मार्ग आहे.
जर चाकांचा सर्वात भारी भाग सर्वात खालच्या बिंदूवर असेल तर मग त्या कारणास्तव असे म्हणायचे आहे की चाकाचा सर्वात हलका भाग सर्वात उच्च बिंदूवर आहे. म्हणून आपण थेट अवजड भागाच्या पलीकडे वजनाच्या शीर्षस्थानी वजन जोडत असाल. टेपचा तुकडा जोडणे चाकवरील सर्वात वजनदार बिंदूचे स्थान लक्षात ठेवणे सुलभ करते. आपण नॉन-स्पोक्ड रिम वापरत असल्यास, वजनांसाठी आपला सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे चिकटलेली बॅकड विविधता जी फक्त रिमवर चिकटते. हे स्वस्त आणि वापरण्यास सुलभ आहेत आणि आपल्याला रिमच्या दोन्ही बाजूंनी वजन पसरविण्यास अनुमती देतात. आपण स्पॉक्ड रिम वापरत असल्यास, आपल्याकडे स्पोक वजनाचा स्पिम वजनाचा पर्याय देखील असू शकतो किंवा स्पोकला सेट स्क्रूसह पकडला जाईल. हे चिकट बॅक केलेले वजनापेक्षा अधिक महाग असतात, परंतु त्यांना पुन्हा वापरता येण्यासारखे आणि कमी होण्याची शक्यता कमी आहे.
चरण 6: हलके भाग आणि सर्वात जास्तीचा भाग कामाच्या पृष्ठभागापासून समान अंतरावर स्थित होईपर्यंत टायर फिरवा आणि चाक हळूवारपणे सोडा. पुन्हा चाक नैसर्गिकरित्या अशा अवस्थेकडे फिरवेल जेथे सर्वात सर्वात मोठा भाग सर्वात कमी बिंदूवर आहे. थोडक्यात हा त्याच बिंदू असेल जो आपण सुरुवातीच्या काळात चाकांचा सर्वात मोठा भाग ठरविला होता, याचा अर्थ तुम्हाला सर्वात हलके भागामध्ये अधिक वजन जोडणे आवश्यक आहे. वैकल्पिकरित्या जर आपण नुकतेच वजन जोडलेला भाग आता सर्वात कमी बिंदूवर असेल तर आपण बरेच वजन जोडले आहे आणि काही काढण्याची आवश्यकता आहे. या प्रक्रियेदरम्यान वजन तात्पुरते ठेवण्यासाठी डबल-स्टिक टेप किंवा मास्किंग टेप वापरणे.
एक गोष्ट लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की व्हील वेट्स निश्चित आकारात येतात कारण कदाचित आपल्या वजनात भर पडत नाही. नक्कीच अचूक वजन मिळविण्यासाठी आपण वजन कमी करू शकाल, परंतु शर्यतीच्या प्रकारात उच्च गतीने धावण्याची योजना केल्याशिवाय हे फायदेशीर ठरण्यासाठी आपल्याकडे रस्त्यावर फारसा फरक दिसून येईल असे मला वाटत नाही. निर्मात्याच्या सूचनेनुसार चाक रीमॉन्ट करणे आणि चाचणी प्रवासासाठी बाहेर जाणे आता बाकी आहे.