गुळगुळीत टायरचा अर्थ असा आहे की रबर सर्वात मोठ्या भागात जमिनीशी संपर्क साधू शकतो, ज्यामुळे सपाट आणि कोरड्या ट्रॅक वातावरणात सर्वोत्तम पकड मिळेल. तथापि, एकदा पाणी किंवा वाळूचा सामना केल्यावर, रेती आणि खडी फुटपाथशी जुळवून घेऊ न शकणारे उघडे टायर त्याच्या निचरा क्षमतेच्या अभावामुळे खूप धोकादायक बनतात. रस्त्यावर/डोंगर रस्त्यावर पाणी आणि वाळूचे स्वरूप अप्रत्याशित आणि अपरिहार्य आहे, त्यामुळे टक्कल टायर कायदेशीररित्या रस्त्यावर वापरले जाऊ शकत नाही आणि फक्त ट्रॅक टायर म्हणून वापरले जाऊ शकते.
च्या सखोल आणि अधिक नमुनेमोटारसायकल टायर, टायरची ड्रेनेज क्षमता आणि वाळू आणि खडी सारख्या असमान रस्त्यांना सामोरे जाण्याची तिची क्षमता जितकी चांगली असेल, परंतु याचा अर्थ असा होतो की पकड कमी होते (जमिनीच्या संपर्कात असलेल्या रबरचे क्षेत्र कमी होते). तथापि, हे नाते पूर्णपणे सकारात्मक नाही. आजकाल, डीप ट्रेड पॅटर्न असलेल्या अनेक टायर्समध्ये (स्पोर्ट्स टूरिंग कार, आणि साहसी वाहनांसाठी काही टायर, जसे की पिरेली एंजल टायर्स) खोल ट्रेड पॅटर्न आहेत, परंतु पकड अजूनही चांगली आहे. अनुभवी रेसर हे टायर्स ट्रॅकवर त्यांचे गुडघे दळण्यासाठी आणि कोपरे फिरवण्यासाठी वापरू शकतात.
चा कलमोटारसायकल टायरपॅटर्नचा वाहनाच्या संवेदनशीलतेवर आणि वाकण्याच्या क्षमतेवर निश्चित प्रभाव पडतो. साधारणपणे सांगायचे तर, रेखांशाचा नमुना तीक्ष्ण वळणे आणि उच्च-वेगवान वळणांमध्ये उत्तीर्ण क्षमता सुधारण्यासाठी उपयुक्त आहे; ट्रान्सव्हर्स पॅटर्न वाहन ब्रेकिंगची स्थिरता सुधारू शकतो.
